Восстановление шин

В течение многих лет большинство заграничных компаний специализируются на восстановлении изношенных покрышек. Мировые производители колес создают организации, которые занимаются данной отраслью. Восстановленные колеса получают вторую жизнь. Их можно купить по сниженной цене, что помогает сэкономить средства автовладельцам.

Процесс восстановления шин может быть выполнен с использованием разных методик, сводящихся к наращиванию покрытия. Попробуем более подробно разобраться, стоит ли покупать такие покрышки, насколько быстро они изнашиваются, и поговорим о прочности представленных экземпляров. Методы реанимации изношенных покрышек

Сейчас правительство принимает все больше мер по оптимизации отходов автомобильного производства, практически полностью перерабатывая вторичное сырье для последующей экономии средств и в целях защиты окружающей среды. Новая жизнь для использованных колес около пятидесяти процентов от общей суммы затрат.

Реанимация шин выполняется посредством:

• Увеличения глубины протектора и созданием рисунка;
• Холодным или горячим воздействием – наращивание обновленного протектора.

При первом методе отработавшая покрышка защищается, а в протекторе создается масса углублений, что подразумевает уменьшение слоя резины. Данная методика не самая безопасная, так как невозможно предугадать, чего можно ожидать от таких колес.

При применении другого способа предусмотрены две манипуляции:

• Горячий метод, выполняемый вулканизацией. Процедура предусматривает нанесения дополнительного слоя материала;
• Холодное наращивание. Это приклеивание резинового кольца на протектор.

Шины, прошедшие процедуру восстановления, работают ничем не хуже новых экземпляров. А при использовании горячего наращивания исключены дефекты и брак. Однако холодный метод дает возможность повторной реанимации колес.